[财讯网]2岁女童被遗忘在校车内中暑身亡，死亡时双手握拳。幼儿被遗忘校车内，必须说，这是完全可以避免、不该发生的人为悲剧。这些悲剧让我们伤不起。

　　6月20日，湖南省邵东县一所幼儿园发生一起幼儿被遗忘在校车内中暑身亡的恶性事件。警方证实，当日负责接送的老师已被刑拘，园长由于怀孕被取保候审。

　　看到“小孩紧握双拳”的时候，我流泪了，愤怒了，心，真的是揪心般地疼。在新校车安全法颁布已有两个多月的今天，我们的校车是坚固了，可为何坐校车的孩子还是逃不脱悲剧？幼儿被遗忘校车内，必须说，这是责任感缺失下的悲剧，是完全可以避免、不该发生的人为悲剧。

　　如今，学前教育的费用是水涨船高，但幼儿园的学费不断上涨的背后，办学质量和对孩子们的安全监护是不是也随之提升呢，从此次的惨剧中我们便能看出一二。

　　幼儿被遗忘在校车车内的新闻已经不是一次两次出现在公众视线中，2010年5月19日，四川省潮州市一名4岁女孩被“遗忘”在车内6个小时后窒息死亡；去年8月29日，海南省三亚市一名3岁男童因在车内睡着而未被司机、老师清点到，被遗忘9小时死亡……。但是，血的教训总是未能引起相关人员的高度警觉，跟车老师在下车前完成一个从一数到二十的工作对他们就是如此之难。以至于，我们不得不质疑:如果幼儿园的老师连完成下车清点人数的耐心都没有，我们还能指望他们会有多少耐心来回答不停地问着为什么的孩子呢？老师的责任感那里去了？

　　早在2007年9月20日，教育部就发出通知，要求使用校车的民办学前教育机构要建立教师跟车制度和收车验车制度，跟车教师负责在幼儿上下校车时清点核对人数，校车驾驶员负责在收车锁门前检查车内幼儿是否全部下车。此外，今年新颁布的校车安全法也强调，随车照管人员要清点乘车学生人数，帮助、指导学生安全落座、系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车，等等。

　　这么多措施出台都是为了孩子们能够平平安安的上学和回家，但是事与愿违的事总是在重复着。无数的事实证明，学校老师，相关工作人员，如果没有强大的责任心来贯彻执行这些政策，为孩子们的安全保驾护航，那么再健全的制度，再强有力的监管，在孩子的生命面前，都只是架空了的事后用来谴责的一纸空文。

　　在各种校车安全事故中，翻车、撞车等情况都可以找到外因，但是，幼儿园小朋友车内死，则直接说明学校相关人员对工作的责任感高度不够，他们把平时生活中马马虎虎的习性带到工作中来，导致意外发生。校车驾驶员和直接负责接送小朋友的老师、家长都没有重视校车安全，随心所欲，自以为是。

　　孩子被“遗忘”校车内身亡，当事老师难辞其咎，但又何尝不折射出监管的缺位。试问，在学生安全高于一切成为共识的语境下，学校对校车的人数清点等制度却没有跟踪问责的措施，以至于在长达“7个小时”里，竟无人发现少了一名孩子。这种集体“遗忘”足以表明校车监管制度的形同虚设。

　　责任感缺失下的悲剧让我们伤不起。尽管负责接送的老师已被刑拘，但家长一生的痛苦并不能随着这位老师的被刑拘而结束。希望政府部门能认真研究已经出现的校车事故，发现引发事故的各种因素，找到解决问题的更好办法。比如，规范校车接送的基本程序，驾驶员和接送教师有学生数量交接，校车上的学生送到幼儿园班级里也有数量清点。而作为孩子的家长，也应该引起重视，可以在送孩子上车时多叮嘱老师几句。多人参与，多方的提醒，以杜绝某位老师的粗心随意带来的隐患。政府部门还要定期召开校车相关人员会议，以此保持大家的安全警惕性。

　　最后，再次呼吁我们的幼儿园：既然承担了家长的信任，就要尽到自己的责任，莫让悲剧一而再再而三地上演，孩子承受不起，家长承受不起，国人承受不起。